Аккумуляторы для автозвука

Современные автомобили заполнены дополнительными гаджетами и приборами, например, видеонаблюдение и сигнализация. Естественно, они питаются от стационарной батареи. Обычно один аккумулятор просто не справляется и быстро «садится». Вот почему автомобилисты покупают дополнительную АКБ.

Почему для автомобильного звука лучше покупать вторую батарею?

Стандартная батарея предназначена для накапливания дополнительной энергии в ходе движения, обслуживания бортовых устройств во время остановки и запуска силового агрегата стартером. При монтаже дополнительного аккумулятора увеличивается нагрузка на генератор в процессе функционирования мотора. А если Вы захотите послушать музыку на незаведенном авто, аккумулятор может быстро разрядится и старт мотора будет проблематичным.

Решением такой проблемы является монтаж дополнительной батареи, которая будет сабвуфер, CD-чейнджер и усилитель – самые энергозатратные агрегаты. Также от нее сможет заряжаться лебедка, дополнительный свет или, например, инвертор. Сам же стационарный проигрыватель можно оставить подсоединенным в штатном режиме к главной батарее.

Виды батарей

В качество запасного аккумулятора можно выбирать не все типы. Простой стартерный с жидким электролитом (WET) не подойдет, так как он не подходит для частого функционирования с режимами «разряд-заряд». Чтобы подобрать батарею, нужно обратить внимание на методику изготовления:

• Свинцово-кислотные

Можно сказать, что все батареи - свинцово-кислотные, но обычно под этим названием понимается обычный WET вариант с жидким электролитом. Он бывает кальциевый, сурьмянистый, обслуживаемый либо герметичный – суть единая: это стартерный аккумулятор, используемый для запуска силового агрегата. Да, это дешевый вариант по сравнению с другими типами, но при монтаже в виде дополнительного питания сабвуфера и усилителя быстро придет в непригодность. Еще одним недостатком считается активная выработка сероводорода в ходе срабатывания аккумулятора, вот почему в салоне его монтировать нельзя.

• AGM

Absorbent Glass Mat – абсорбированное стекольное волокно. Электролит в такой АКБ пропитан в пористой стекломатерии, запресованной между пластами. Говоря иначе – в ней не находится электролит в жидком виде. Отсюда высокая эффективность в зарядно-разрядных процессах. АКБ с подобной технологией можно смело устанавливать в качестве запасной.

• Гелевые

Это AGM устройства, которые были рассмотрены выше. Но отличия есть. Модели GEL хотя и считаются свинцово-кислотными, как и AGM, но электролит в них густой. Для этого используются специальные присадки, доводящие электролит до гелеобразного вида. За счет этого внутреннее противостояние пластин минимизировано, а сами пластины получаются толще обычных. Гелевые батареи также можно выбирать в качестве запасной батареи в автомобиле.

Для ценителей автозвука установка запасной батареи – правильное решение. Это «выровняет» напряжение, из-за чего не доносятся шумы из усилителей. Да и заводской источник питания не будет перегружаться, поскольку его главная задача – дать зарядку бортовой сети и стартеру.